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奔驰为何深度捆绑宁德时代?主机厂和电池厂平衡博弈
此外宁德时代会为奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统，以及为奔驰部分项目提供的CTP（无模组电池包）设计，其省去了传统电池模组，可将电芯直接集成到电池包。这项技术有两个亮点，一是降低成本，二是可以提升电池包整体的能量密度。
月5日晚间，梅赛德斯-奔驰对外宣布，宁德时代将成为奔驰电池领域头部供应商，双方战略合作的伙伴关系也将进入新阶段。而就在一个月前，奔驰才刚刚宣布入股孚能科技（赣州）有限公司约3%股份。短期内在中国动力电池领域动作频频，也体现出奔驰希望在电动化的赛道上再加速。
最近，动力电池市场的重磅消息真可谓是一波接着一波，一边LG化学积压8725亿订单的消息还没平，另一边宁德时代与梅赛德斯-奔驰的合作消息又来侵袭。8月5日，梅赛德斯-奔驰宣布与宁德时代深化在动力电池技术领域的合作。双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。
与宁德时代的合作将助力我们加速向碳中和的转型。”戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗（Markus Sch？fer）表示，“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。
康艳兵主要科研
康艳兵，副研究员，拥有丰富的实践经验与专业知识。在清洁发展机制项目管理领域，他担任中心主任，同时兼任多个重要社会职务，如“国家发改委/联合国开发署/全球环境基金 中国逐步淘汰白炽灯、积极推广节能灯”项目办公室主任等。康艳兵博士毕业于清华大学，学术背景深厚。
此外，康艳兵还参与了多个地方节能规划和实施方案的制定，如深圳能源规划、宜宾市节能工作实施意见、节能减排工作实施方案等，为地方的能源管理和节能工作提供了有力的科研支持。
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